从“天天拍车”拍了辆二手车，去年里程超10万公里，今年变4万？

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(资料图)

江西南昌的郑女士夫妇

前段时间从二手车交易平台——“天天拍车”

购买了一辆江铃E200的二手车

可是买回家的第二天

他们就发现这辆车存在严重问题

郑女士告诉都市现场记者，她是今年6月7号在“天天拍车”竞拍平台拍到的江铃E200二手车。第二天提车的时候，她发现车辆的真空泵有问题，于是郑女士让丈夫开着这辆车来到了位于南昌市迎宾北大道的一家江铃新能源服务站做维修。当时，维修人员的一番话，让他们两个人都震惊了。

购车人 郑女士：工作人员告诉我们，这个车子在去年9月份就已经跑了10万多公里，但是现在里程表显示4万多公里，那我们有怀疑这个车子进行了严重的调表行为。

为了核实郑女士的说法，记者通过电话联系上了这家江铃新能源服务站，工作人员也查询到了当时的维修记录。

江铃新能源特约服务站迎宾大道店 工作人员：2022年9月13号

购车人 郑女士：公里数是多少？

江铃新能源特约服务站迎宾大道店 工作人员：换了一个拉杆，102535公里。

从去年9月13号到今年6月7号车辆完成交易，已经过去了大半年的时间，车上的里程表显示数值不升反降，连原来数值的一半都不到。如果原车主做了调表，郑女士购买的江铃新能源车将享受不到任何原厂质保。

购车人 郑女士：大家买电车也是冲着电池的售后质保，8年或者12万公里（内）的质保。那现在这个车子做了严重的调表行为，就会影响我自己的售后。

从“天天拍车”平台提供的二手车买卖合同，郑女士找不到原车主的联系方式，为此，她找到了当时线下交车的“天天拍车”南昌门店。不过对方表示，门店无法实现郑女士退车的诉求，需要她再去联系“天天拍车”平台。

据郑女士介绍，她联系“天天拍车”平台之后，也没有接到平台的回电。考虑到买卖合同中对交易平台的义务有明确的规定，郑女士希望“天天拍车”平台能更积极地介入此事。

购车人 郑女士：如果卖方存在严重违约的情况，买方是可以要求天天拍车平台协助我们进行一个主张权利，或者天天拍车先赔付我们，然后平台自己再向卖方主张权利。

为了了解平台的说法，记者和郑女士来到了位于南昌市建设西路的“天天拍车”南昌门店。门店负责人表示，平台只是买方和卖方交易二手车的中介，实际在现场判断车辆状况的是买方，也就是郑女士夫妻俩，平台也是在事后才知道车辆有被调表的可能。

“天天拍车”南昌门店负责人：车子调表，从我们现有的检测手段是无法甄别的。所以说车子到店，如果买方选择我们代看的时候，就是他们付200块钱，我们帮代看，我们其实是承担这个风险的。因为我赚这个钱，我就要承担这个车况的风险。

由于郑女士夫妻没有购买“代看”服务，这名负责人认为平台不该承担相应风险。另外，这名负责人还强调，正是因为二手车的车况难以辨别，有较大风险，整个“天天拍车”平台针对的也是卖车的车主和买车的二手车商，不对普通消费者开放，郑女士的丈夫是以二手车商的身份完成平台注册的，应当具备专业辨别能力。

但是郑女士表示，拍下的这台江铃E200是自己拿来用的，并没有转卖交易，她要求退车。对此，门店负责人表示，郑女士提出的退车方案，门店做不了主，还得由平台处理。而在记者将相关情况反馈给“天天拍车”平台后，有工作人员联系上了记者，他表示，之前郑女士没有提供车辆被调表的有效证据。

“天天拍车”公关部总经理 陈先生：我们同事会跟她沟通证据的收集，怎么样去符合法律上的规范，到时候我们门店或者法务方面会跟她去沟通。

记者注意到，在郑女士丈夫签订的二手车买卖合同中，明确约定了平台的义务，这一点不会因买方身份的不同而有变化。对于郑女士的退车诉求，“天天拍车”平台又会如何处理呢？

“天天拍车”公关部总经理 陈先生：调整里程的一个问题带来的车辆贬值的损失，包括退车这种方式，我们稍后都会在几方沟通中具体去谈，哪种方式比较适合。

6月16日，“天天拍车”平台表示愿意先行退车退款，之后再代为向原车主主张权利。

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